1. Säännöllinen tarkastus
Kun vinssi on käynnissä jonkin aikaa, sen juoksuosa kuluu, liitososa löystyy, putkisto ei ole tasainen ja tiiviste vanhenee. Jos tämä jatkuu, sillä on negatiivinen vaikutus laitteen käyttöön. Siksi päivittäisten tarkastusten ja yleisen huollon lisäksi tarvitaan säännöllisiä tarkastuksia ja korjauksia. Tällaisiin tarkastuksiin tulee osallistua ammattitaitoisen huoltohenkilöstön toimesta, ja suuret korjaukset (kuten tietyn osan laakerin vaihto) tulee suorittaa huoltoasemalla tai korjaamolla.
Päivittäinen tarkastus ja huolto
2. Tarkastettavat kohteet vuoroa kohden:
(1) Ovatko vinssin ja alustan yhdistävät pultit ehjiä ja kunnossa.
(2) Ovatko pikaköyden kiinnityslevyn pultit ehjät ja kunnossa.
(3) Ovatko jarrumekanismin kiinnityspultit ehjät ja kunnossa; onko kitkapalan ja jarrulevyn välinen rako sopiva.
(4) Onko öljyaltaan öljytaso asteikon sallimissa rajoissa.
(5) Onko vaihteistoöljypumpun paine 0,1–0,4 MPa.
(6) Ovatko ketjut hyvin voideltuja ja riittävän kireällä.
(7) Kunkin akselin pään laakerin lämpötilan nousu.
(8) Onko öljyvuotoja kummassakin akselin päässä, laakerikannessa ja kotelon kannessa.
(9) Rengaskytkimen vähimmäisilmanpaine on 0,7 Ma.
(10) Onko ilmavuotoja eri ilmaventtiileissä, ilmaputkissa, liitoksissa jne.
11) Onko voiteluputkessa öljyvuotoa, ovatko suuttimet tukossa ja onko suuttimien suunta oikea.
(12) Onko kussakin lähetyksessä poikkeavuuksia.
(13) Ovatko vesi-ilmanostimien ja apujarrujen tiivisteet luotettavia ja onko jäähdytysvesikierto tasainen ja vuotamaton.
(14) Tasavirtamoottori käy tasaisesti ilman epänormaalia melua.
Julkaisun aika: 30.8.2023
5-1203, Dahuan teollisuusalue, Yunshui Road nro 2, korkean teknologian kehitysalue, Xi'an, 710065, Kiina
86-13609153141
