Pumppuyksikön tasapainon tarkistusmenetelmä

Pumppausyksiköiden tasapainon tarkistamiseen on kolme päämenetelmää: havainnointimenetelmä, ajanmittausmenetelmä ja virran voimakkuuden mittausmenetelmä.

1. Havaintomenetelmä

Kun pumppausyksikkö on käynnissä, tarkkaile suoraan pumppausyksikön käynnistymistä, toimintaa ja pysähtymistä silmin arvioidaksesi, onko pumppausyksikkö tasapainossa. Kun pumppausyksikkö on tasapainossa:
(1) Moottorista ei kuulu "vinkuttavaa" ääntä, pumppausyksikkö on helppo käynnistää eikä siitä kuulu outoa huutoa.
(2) Kun kampi pysäyttää pumppausyksikön missä tahansa kulmassa, kampi voi pysäyttää sen alkuperäiseen asentoon tai kampi voi liukua eteenpäin pienessä kulmassa pysähtyäkseen. Tasapainovirhe: aasin pään liike on nopeaa ja hidasta, ja kun se lopettaa pumppaamisen, kampi pysähtyy pohjaan heilumisen jälkeen ja aasin pää pysähtyy yläkuolokohtaan. Tasapaino on kevyt: aasin pään liike on nopeaa ja hidasta, ja kun se lopettaa pumppaamisen, kampi pysähtyy yläosaan heilumisen jälkeen ja aasin pää pysähtyy kuolokohtaan.

2. Ajoitusmenetelmä

Ajoitusmenetelmä on mitata ylös- ja alas-iskujen aika sekuntikellolla pumppausyksikön käydessä.
Jos aasin päänvedon aika on t ylös ja alasvedon aika on t alas.
Kun t ylös = t alas, se tarkoittaa, että pumppausyksikkö on tasapainossa.
Kun t ylös > t alas, tasapaino on kevyt;
Jos t on ylös < t on alas, tasapaino on epätasapainossa. 3. Virran voimakkuuden mittausmenetelmä Virran voimakkuuden mittausmenetelmässä mitataan moottorin tuottama virran voimakkuus ylös- ja alas-iskulla pihtiampeerimittarilla ja arvioidaan pumppausyksikön tasapaino vertaamalla virran voimakkuuden huippuarvoa ylös- ja alas-iskulla. Kun I ylös = I alas, pumppausyksikkö on tasapainossa; jos I ylös > I alas, tasapaino on liian kevyt (alitasapaino).
Jos I on ylhäällä < I on alhaalla, tasapaino on liian raskas.
Tasapainotusaste: prosentteina alemman iskun huippuvirran voimakkuuden ja ylemmän iskun huippuvirran voimakkuuden suhteen.

Pumppuyksikön tasapainon säätömenetelmä

(1) Kun palkin tasapainon säätötasapaino on kevyt: tasapainotuskappale tulee lisätä palkin päähän; Kun tasapaino on raskas: palkin päässä olevaa tasapainotuskappaletta tulee pienentää.

(2) Kampiakselin tasapainon säätö Kun tasapaino on kevyt: lisää tasapainotussädettä ja säädä tasapainotuslohkoa kampiakselista poispäin; Kun tasapaino on liian raskas: pienennä tasapainotussädettä ja säädä tasapainotuslohkoa kampiakselia lähemmäs.