Mitä osia PDM-pora (Progressing Cavity Drill) sisältää?

PDM-pora on positiivisen syrjäytyksen omaava porakone, joka käyttää porausnestettä voimana muuntaakseen nesteen paineenergian mekaaniseksi energiaksi.

Komponentit

PDM-pora koostuu pääasiassa neljästä pääosasta: ohitusventtiilistä, hydraulimoottorista, kardaaniakselista ja käyttöakselista. Ruuvimoottori (hydraulimoottori) on poran ydinosa.

1. Ohitusventtiilin kokoonpano

Ohitusventtiili koostuu venttiilirungosta, venttiiliholkista, venttiilin sisuksesta ja jousesta. Paineen alaisena venttiilin sisus liukuu venttiiliholkin sisällä, ja venttiilin sisuksen liike muuttaa nesteen virtaussuuntaa, jolloin ohitusventtiilillä on kaksi tilaa: ohitus ja suljettu.

Reikään sisään- ja ulosajon aikana: Venttiiliholkin ja venttiilirungon läpivientireiät eivät ole kiinni, joten ohitusventtiili on ohitustilassa, jolloin poratangon muta voi ohittaa moottorin ja päästä renkaaseen.

Kun lietevirtausnopeus ja paine saavuttavat vakioasetusarvot: Venttiilin ydin liikkuu alaspäin sulkeen ohitusventtiilin reiän. Tällöin liete virtaa moottorin läpi ja muuntaa paine-energian mekaaniseksi energiaksi.

Kun lietevirtausnopeus on liian alhainen tai pumppu pysähtyy: Jousi työntää venttiilin sydäntä ylöspäin ja ohitusventtiilin reikä avautuu – jolloin venttiili palaa ohitustilaan.

2. Hydraulinen moottori

Hydraulimoottori koostuu staattorista ja roottorista. Staattori valmistetaan ruiskuttamalla kumiholkki teräsputken sisäseinämään, ja sen sisäreikä on kierre, jolla on tietyt geometriset parametrit. Roottori on kovapinnoitteella varustettu ruuvitanko. Roottori ja staattori ovat toisiinsa yhteydessä, ja niiden johtimien ero muodostaa kierteisen suljetun ontelon, joka mahdollistaa täydellisen energianmuunnoksen.

Moottorin roottorin kierre voi olla yksi- tai monikäynnistysinen:

Roottorin harvemmat käynnistykset johtavat suurempaan pyörimisnopeuteen ja pienempään vääntömomenttiin;

Roottorin useampi käynnistys johtaa alhaisempaan pyörimisnopeuteen ja suurempaan vääntömomenttiin.

3. Kardaaniakseli

Kardaaniakselin tehtävänä on muuntaa moottorin planeettaliike käyttöakselin kiinteäakseliseksi pyörimiseksi ja siirtää moottorin tuottama vääntömomentti ja pyörimisnopeus käyttöakselille (ja lopulta poranterälle). Useimmat kardaaniakselit ovat joustavan akselin muotoisia.

4. Vetoakseli

Käyttöakseli vastaa moottorin pyörimisvoiman välittämisestä poranterälle ja samalla kantaa terän painon (WOB) aiheuttamat aksiaaliset ja radiaaliset kuormat. Siksi käyttöakselin on oltava erittäin kova, kulutuskestävä ja pitkäikäinen. Tässä tapauksessa sammutuslämpökäsittely voi pidentää käyttöakselin käyttöikää merkittävästi.

Yhteyshenkilö: Bree Zhang
Matkapuhelin/WhatsApp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Verkko: www.landrilltools.com