-
API 6A matalan vääntömomentin tulppaventtiilit
Sulkuventtiili on välttämätön osa öljy- ja kaivoskenttien sementointi- ja murtotoimia sekä vastaavaa korkeapainenesteen säätöä.Sen kompakti rakenne, helppo huoltaa, alhainen vääntömomentti, nopea avautuminen ja helppokäyttöisyys tekevät siitä ihanteellisen venttiilin sementointi- ja murtosarjan joukossa tällä hetkellä.(Huomioitavaa: venttiili voidaan avata tai sulkea helposti myös alle 10000 psi:n paineessa.)
-
API 16C Choke & Kill -jakoputket
Kill jakotukki on välttämätön laite ylivuoto- ja puhallusohjaukseen sekä öljy- ja kaasukaivojen paineensäätötekniikan toteuttamiseen.
Öljy- ja kaasukaivojen porausprosessin aikana, kun porausneste on saasttunut porausnesteestä, porausnesteen staattisen nestepatsaan paineen ja muodostuspaineen välinen tasapaino häiriintyy, mikä johtaa ylivuotoon ja puhallukseen.
Kun on tarpeen kierrättää saastunutta porausnestettä tai pumpata poraushydraulisia kaivoja säädetyllä teholla tämän tasapainosuhteen palauttamiseksi, mutta normaalia kiertoa ei voida saavuttaa porasarjan kautta, porausnestettä, jolla on säädetty teho, voidaan pumpata kaivoon tappaa jakotukki valvoaksesi öljyn ja kaasun painetta. -
API 6A kaivonpääsarjan takaiskuventtiilit
Takaiskuventtiili on suunniteltu ja valmistettu täysin API 6A 《Kaivopään ja joulukuusen laitteiden tekniset tiedot》 vaatimusten mukaisesti, ja sitä voidaan käyttää vaihtokelpoisesti kotimaassa ja ulkomailla API 6A -standardin mukaisten oheislaitteiden kanssa.Ydin käyttää sulfidinkestävää terästä ja sitä voidaan käyttää H2S-tilassa, venttiilirunko on valmistettu seosteräksestä takomalla ja jolla on hyvä suorituskyky.Landrill tarjoaa kahden tyyppisiä takaiskuventtiilejä: Swing-tyyppinen ja nostotyyppi.
-
API 7-1 4145Hmod ja ei-mag integroitu terän stabilointilaite
Integraaliset terän stabilisaattorit valmistetaan 4145H seosterästankoista tai taoksista, jotka on karkaistu ja karkaistu 285-341 Brinell-kovuuteen;
Stabilisaattorit ovat melko lyhyitä aluslevyjä, joiden ulkopintaan on kiinnitetty terät.Tarjoamalla tukea BHA:lle (Bottom Hole Assembly) tietyissä kohdissa niitä voidaan käyttää kaivon liikeradan ohjaamiseen.Terät voivat olla joko suoria tai spiraalimaisia.Spiraalilavat voivat antaa 360° kosketuksen porausreikään. -
API 7-1 4145 & ei-mag-poran kaulus
Drill Collar on valmistettu AISI 4145H modifioidusta karkaistusta ja karkaistusta teräksestä, ja se on lämpökäsitelty koko pituudeltaan tasaisen sitkeyden ja kestävyyden takaamiseksi.Tiukat metallurgiset testit suoritetaan spesifikaatioiden mukaan sen varmistamiseksi, että lämpökäsittely tuottaa tasaisen ja maksimaalisen kovuuden tangon syvyyden läpi.
Landrill toimittaa porakauluksia vakiona ja spiraalina 3-1/8" OD - 14" OD API, NS-1 tai DS-1 spesifikaatioiden mukaisesti.
-
API 7-1 porausrullakalvin tyyppi B & Type F & Type T telalla
Tuotesovellus Roller Reamer on suunniteltu erilaisiin kalvaustoimintoihin, mutta erityisesti stabilointitarkoituksiin porattaessa erittäin hankaavia muodostelmia.Se sopii reikien kokoon 4 5/8 - 26 tuumaa. Lisäksi jokainen runko yksinkertaisen lohkojen säädön ja oikean jyrsinten valinnan ansiosta sopii monenlaisiin reikien kokoihin.Tuotetyyppi Tarjolla on kolmea eri tyyppiä (T,F ja B): Tyyppi T: Jyrsitty, koneistettu kovapintaisella terävällä ... -
Vaakasuuntainen porausmutamoottori
Porareiän moottori on iskutilavuuksinen porausreikäkone, joka saa voimansa porausnesteestä ja peittää nesteen paineen mekaaniseksi energiaksi.Mutavirta mutapumpun ulostuloaukosta virtaa ohitusventtiilin kautta moottoriin.Tämä virtaus tuottaa painehäviön moottorin sisääntulon ja ulostulon välillä työntääkseen moottoria pyörivän staattorin akselin ympäri, ja välittää sitten pyörimisnopeuden ja vääntömomentin terälle nivelakselilla ja käyttöakselilla kaivon toiminnan toteuttamiseksi.
LANDRILL voi toimittaa monenlaisia mutamoottoreita asiakkaiden erilaisiin porausolosuhteisiin. -
Kaksitoiminen hydraulinen mekaaninen porauspurkki
Porauspurkki on porausreikätyökalu, joka antaa aksiaalisen iskukuormituksen poranauhan juuttuun kohtaan.Purkit ovat usein ensimmäinen puolustuslinja juuttuneita putkia vastaan, ja ne voivat säästää käyttäjät kalliilta kalastuksilta ja korjaavilta toimenpiteiltä vapauttamalla narun nopeasti.
Landrill voi toimittaa hydraulisen porauspurkin ja kaksitoimisen hydraulis-mekaanisen porauspurkin ja superkalastuspurkin
-
Hydraulinen yksi- ja kaksitoiminen Jar Intensifier
Tuotesovellus Tämä purkkivahvistin on suunniteltu kokoonpuristuvan nesteen periaatteelle.Sitä käytetään yhdessä Fishing Jar ja Super Fishing Jar kanssa.Se asennetaan kalastuspurkin ja käytössä olevan porakauluksen yläpuolelle.Sen tehtävänä on antaa kiihtyvyys ylös jyrsijätankoon niin, että saavutetaan optimaalinen ylöspäin suuntautuva tärinävaikutus.Tuotetyyppi KAKSITOIMINEN PORAUSKIIHDYTIN Kaksitoiminen porausvahvistin on alaspäin porattava poraus... -
Hydraulinen kaksitoiminen Type Shock sub
Iskunvaimenninta käytetään vähentämään kovan muotoporauksen aiheuttamaa tärinää ja pitämään poranterä tukevasti pohjassa, jolloin se auttaa vähentämään poralangan liitosten väsymistä ja pidentää poralangan käyttöikää.
-
Ei-magneettiset porakaulukset ja -alustat
Ei-magneettiset porakaulukset on valmistettu ei-magneettisista terästankoista, joiden lujuus on alhainen yhdistämällä patentoitu kemiallinen analyysi ja pyörövasara taontaprosessi alhaisella magneettisella läpäisevyydellä, erinomaisella koneen kyvyllä, se ei häiritse erikoistuneita suuntalaitteita ja parantaa porauksen suorituskykyä.
Ei-mag-poran kaulukset toimivat MWD-työkalujen kotelona ja tarjoavat samalla painon poranauhalle.ei-mag-poraholkit soveltuvat kaikenlaiseen poraukseen, mukaan lukien suorat ja suuntaavat sovellukset.
Sisäinen tarkastusosasto tarkastaa jokaisen porakaulus kokonaan.Kaikki saadut tiedot kirjataan jokaisen porakauluksen mukana toimitettuun tarkastustodistukseen.API-monogrammi, sarjanumero, OD, ID, liitosten tyyppi ja koko on leimattu upotettuihin myllytasoihin.
-
API 6A Wellhead Slab Gate Valve
ominaisuudet
1. Täysreikäinen rakenne eliminoi tehokkaasti painehäviön ja pyörrevirrat ja hidastaa kiinteiden hiukkasten muodostumista nesteessä
venttiilien huuhtelu;
2. Ainutlaatuinen tiivistysrakenne, joten kytkentämomentti pienenee huomattavasti;
3. Konepellin ja venttiilirungon, venttiililevyn ja venttiilin istukan renkaan väliin tehdään metallitiivisteet;
4. Metallitiivistyspinnan ruiskutus (overlay) hitsattava sementoitu kovametalli, jolla on hyvä kulutuskestävyys, korroosionkestävyys;
5. Istuinrengas on kiinnitetty kiinteällä levyllä hyvän vakauden säilyttämiseksi;
6. Varsi on varustettu käänteisellä tiivistemekanismilla, joka helpottaa varren tiivisterenkaan vaihtamista paineella.
Huone 703 B-rakennus, Grönlannin keskusta, korkean teknologian kehitysalue Xi'an, Kiina
86-13609153141
